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京沪高速莱芜至临沂段改扩建为双向八车道

发布日期 : 2016-06-20编辑 : e起贷 浏览次数 :
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6月19日,记者从泰安市人民政府官方网站获悉,京沪高速公路莱芜至临沂(鲁苏界)段改扩建工程于16日进行环境影响评价第一次信息公示,从公示信息来看,本次改扩建工程设计标准为双向八车道,通行能力将进一步提高。
 
公示信息显示,该工程起于京沪高速公路与鲁高速滨新线交叉设置的莱芜枢纽处,后向南方向展线,经莱芜莱城区、钢城区,泰安的新泰市,临沂的蒙阴县、沂南县、费县、兰山区、罗庄区、郯城县,在鲁苏界省际收费站与京沪线江苏段顺接。推荐线路全长232.558千米,共布设互通式立交17处,特大桥4座,大桥44座,中桥33座,小桥31座,涵洞380道,通道390道,天桥111座;隧道8座;规划设计服务区6处,停车区3处。
 
据悉,本次改扩建工程主线设计为双向八车道,其中,莱芜枢纽至新泰枢纽段设计时速100Km/h,整体式路基宽度41米;新泰枢纽至临沂鲁苏省界段设计时速120Km/h,整体式路基宽度42米。工程主线估算总投资236亿元,计划2016年12月开工,预计2020年6月底建成通车。
 
随着我国经济社会的快速发展,京沪高速公路莱芜至临沂段呈现出先期建设运输能力紧张,服务水平严重下降,其规模与其承担的交通运输任务和在路网中的作用不相匹配等突出问题,已不能适应经济社会和城乡建设持续发展的需求,其改扩建显得尤为必要和日趋迫切。
 
同时,京沪高速公路改扩建工程作为《国家公路网中长期规划(2013-2030年)》中的放射线之一,便捷连接我国的政治中心和经济中心,是沟通长江三角洲和环渤海地区的主通道,交通增长潜力巨大,经济功能突出。